Forum Kluba Land Rover Slovenija

Živjo, ?e ima slu?ajno kdo motor?ek od sp. brisalcev? Bi se zelo priporo?il.
Ali pa ?e mogo?e kdo ve za kakega discota na kakem avtoodpadu, da dol poberem.

lp
Domen

Poizkusi tukaj
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2900537&show=1
http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=2099974

hvala z namige,
bom poklical.

Imam fu? samo motor?ek k se je navitje prekurilo. Poznam nekoga ki bi mi mogo?e zadevo na novo navil. Na koncu se bom pa seveda odlo?il na osnovi cene, ker tudi roba po odpadih zna bit

Upam da bo za 3 dni že vse zmontirano =)
lp
Domen

?e boš potreboval novo navitje imam kolega štromarja in skoraj soseda za katerega vem, da je previjal motorje.

Lp
Al1975

Danes se po?utim nekako takole

Tale dva iz linkov ti ne bosta ni? pomagala, ker imata druga?en mehanizem. Ti rabiš gledat discota300 ali pa d2, stara kataloška je AMR1515, nova pa DKD100630. Dobi se pa samo vse v kompletu, torej mehanizem + motor.

Mislim, da imamo enega starega ze previtega na zalogi.
Preverim in sporocim.

lp, Tomas, LRS Team

Živjo,
škoda da nisem pogledal prej =)
Zdaj mam motor?ek ki sem ga snel iz avtoodpada pri grosupljem. Dela dobro.

Problem je to, da je konektor malo druga?en. Porezal žice in jih nanovo prevezal na star konektor tako da se ohranja potek iste barve.

Bum =)
pa je šla varovalka =)


za?nem vezati vsako posebaj in uspem nestaviti tako, da dela na 3 brzinah kot mora.

?e povežem še zadnji dve žici mi pa spet vrže ven.

gre za žici ki gresta nad polža in ne v motor.
te so regulatorne?
Da ugasne motor?ek v spodnji legi in ni treba loviti brisalca.

gre za neko prekinjalo, ?e jaz razumem. mislim da je problem v tem, da je treba timing ujet prav. Da ne butne ?ez.

Vse bi bilo ok ?e nebi men na odpadu preverjali '?e dela' sam na + in - in je delal =) ter se zavrtel ravno toliko naprej da imam problem.

A mogo?e ve kdo, kako bi ujel še to da se sam ugasne spodaj?

Lp domen

Na motorju nimas kaj nastavljat. On se ustavi vedno v isti poziciji. Ti moras samo mehanizem brisalcev povezati z motorjem tako, da bodo takrat, ko je motor v zacetni/koncni poziciji tudi brisalci pospravljeni.

Zadeva z motorjem za brisalce zna biti sila preprosta sicer nevem kakšno stikalo ima Disco pa venar se elektronika ne razlikuje toliko od stare šole Zastave. ?e sem te jaz prav zastopil se ti motor brisalcev ustavi nekje na sredini hitrosti ti pa delajo normalno. Sedaj pa samo še ugotvi katera žica je tista za povrati tok, da se brislec spusti na za?etni položaj. Prav tako bi po vsej verjetnosti moral imeti na stikalu prazen priklop za povratni tok. Laho pa me tudi kotaktiraš na ZS.

Lp
Al1975

PS

Huh, ?e lahko nadaljujem kar tukaj. Tudi jaz imam težavo z brisalci. Na prekinjenem na?inu se komajda premikajo, na navadnem delajo dobro vendar se prav tako ne vrnejo na za?etek, ko jih ugasnem. Motor?ek? (tudi D1 letnik 1996)

Ja kaj si pa delal z njimi oz. z motorjem ali kontakti. (v?asih pomaga že kotakt sprej v strih ?asih ko smo še imeli klasi?me varovalke take podolgovate so le te delale probleme) za za?etek ti svetujem, de preveriš kontakte, lepo po vrsti od motorja proti stikalu. ?e motor deluje vredu je problem nekje v napeljavi itn...

Se pravi snameš kontakte z mozorja in ga preizkusi brez stikala!

Lp
Al1975

PS

Zanima me stanje brisalcev!
A sedaj delujejo?

Rahlo off topic:
A mogo?e ve kdo, kje se prodajajo NWB brisalci? Pred tremi leti sem kupil en set in odli?no prenašajo vse možno maltretiranje od ledu na šipi, do peska, blata... Danes sem iskal nove pa mi prodajalec v gamma centru v BTC da jih nimajo ve?

lp

trucker napisal/-a:Rahlo off topic:
A mogo?e ve kdo, kje se prodajajo NWB brisalci? Pred tremi leti sem kupil en set in odli?no prenašajo vse možno maltretiranje od ledu na šipi, do peska, blata... Danes sem iskal nove pa mi prodajalec v gamma centru v BTC da jih nimajo ve?

lp

Jaz sem jih pred leti kupil nekje okoli Ljubelja, tja so me poslali hondaši, in to je vse, ?esar se spomnim. Sem pa bil (na osebnem avtu) razo?aran nad NWB, boljše so se po mojem mnenju obnesli Bosch Twin.